A. 效益最高 B. 准时性最高 C. 成本最低 D. 劳动消耗最低
A. 需求紧急的客户 B. 需求平稳的客户 C. 临时客户 D. 优质的主要客户
A. 越多 B. 越少 C. 视客户需求而定 D. 不确定
A. 按节约距离的大小两两连接各客户之间的线路 B. 按节约距离从大到小顺序进行排列 C. 按节约距离大小安排送货顺序 D. 按节约距离大小安排送货车辆的类型
A. 距离目标 B. 吨公里目标 C. 成本目标 D. 时间性目标
A. 以效益最高为目标 B. 以成本最低为目标 C. 以吨公里数最低为目标 D. 以客户满意度最高为目标
A. 周转量最小 B. 路程最短 C. 准确性最好 D. 运力最合理
A. 配送速度 B. 配送成本 C. 配送准确性 D. 配送效益
A. 满足所有收货人对货物品种、规格及数量的要求 B. 满足收货人对货物发到时间范围的要求 C. 在允许通过的时间内进行配送、各配送路线的货物量不得超过车辆容积和载重量的限制 D. 在已有送货运力资源允许的范围内
A. 适用于有稳定客户群的配送中心 B. 各配送线路的负荷要尽量均衡 C. 要考虑客户要求的交货时间 D. 货物总量不能超过车辆的额定载重量
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