海船船员 - 外界因素对操纵的影响 - 查题吧

单选题

右旋式单车船倒车后退中，尾找风现象最明显的情况是：（）

A. 右舷正横后来风
B. 左舷正横后来风
C. 右舷正横前来风
D. 左舷正横前来风

单选题

航行中的船舶，如太接近水道一侧时将会产生的现象是：（）

A. 由于转头力距的作用，使首转向航道中央
B. 由于转头力距的作用，使首撞向岸边
C. 由于岸吸的影响，使首转向岸边
D. 由于岸推的影响，使尾转向航道中央

单选题

关于处在他船兴波中的船舶的转头作用，请问下述哪项不正确？

A. 他船船速越低，转头作用越大
B. 越接近他船时，转头作用越大
C. 越是较小的船，所受影响越大
D. 他船兴波越大，转头作用越大

单选题

船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的做法不正确的是？（） Ⅰ、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速 Ⅱ、为保持原先的船速，在浅水区或大风浪中均应将主机增速 Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

单选题

某轮吃水10米，航行于日本濑户内海，其保留的富余水深应为：（）

A. 0.8米
B. 1.0米
C. 1.5米
D. 2.0米

单选题

满载的超大型船舶在常速状态下航行，受正横风的影响往往呈现：（）

A. 船首顺风偏转
B. 船首逆风偏转
C. 偏转方向不定
D. 向上风飘移

单选题

船舶在浅水区航行，如水深沿船宽分布不均匀，会出现船首向（）现象.

A. 浅水一侧偏转
B. 左侧偏转
C. 深水一侧偏转
D. 右侧偏转

单选题

海图水深测量误差范围的国际标准，水深在20～100米时，其允许误差：（）

A. 0.3米
B. 1.0米
C. 2.0米
D. 0.5米

单选题

有关风对操船的影响，下列叙述正确的是：（） Ⅰ、船静止中或船速接近于零时，船身将趋向与风向接近垂直 Ⅱ、船的退速极微时，其偏转基本与Ⅰ相同 Ⅲ、风压差角的变化规律与横向漂移速度的变化规律相同 Ⅳ、在风速、风向不变时，风力、风力转船力矩与船速无关

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

单选题

船舶以极近距离驶过系泊船时，为减轻对系泊船的不利影响，下列说法正确的是：（）

A. 应加车快速通过
B. 宜减速行驶
C. 尽量减小横距
D. 应尽量保持与系泊船首向平行的航向

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