题目内容

国际物流风险中属于自然风险的是（）

A. 港口罢工
B. 海盗劫船
C. 海啸暴雨
D. 地震

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下列属于影响航线形成中港口因素的是（）

A. 冰冻期
B. 水深
C. 潮汐
D. 波浪

宏观物流的讨论，集中在国家和地区层面。

A. 对
B. 错

微观物流的讨论，集中在国家和地区层面。

A. 对
B. 错

LPI指数能够通过对各国/地区物流发展状况进行评估，确立全球贸易物流发展标杆。

A. 对
B. 错