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公路的环境保护工作同我国其他行业一样，应贯彻“以防为主、防治结合、综合治理”的方针。
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公路的走向、线位是否与自然环境融为一体；各种构造物同周围环境是否相互协调或构成新的人造景点是可行性研究阶段环保监理的主要内容之一。
建设项目需要配套建设的环境保护设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。
公路中心线位距声学敏感点(如学校教室、医院病房、疗养院、城镇居民集中区、农村50户以上的居民点和特殊要求的地区)的距离应大于100m，其中距学校教室、医院病房、疗养院宜大于200m。
路基路面的施工组织设计文件中，对稳定土拌和站、沥青混凝土或水泥混凝土拌和站的站(场)址选址应进行环境监理，距敏感点的最小间距为300m，且应设在当地主导风向的上风向一侧。
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