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在电机工作过程中,变频器将新能源汽车电池组中的转变成 。

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场效应晶体管有三个电极:发射极E、 和集电极C

驱动电机控制器接收动力电池管理器和整车控制单元的信息,控制三相驱动电机的运转,并实现电机 、 和 的改变。

驱动电机发生故障时,通常仪表盘会点亮动力系统的故障指示灯,先利用故障诊断仪读取 (DTC),根据故障码提示的内容进行检修。

正常情况下,在拆除手动维修开关后,高压系统还存在高电压,这是因为电机控制器中的存在造成的,需要经过一段时间的等待,高压电容中的电压才能被完全释放

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