题目内容

在高空,调整油气混合比的目的是

A. 提高混合物中燃油量以抵补降低的气压和空气密度
B. 降低混合物中燃油量以抵补增大的空气密度
C. 降低油量以抵补降低的空气密度

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在活塞发动机的曲轴和螺旋桨之间装有减速器后,转速表通常反映

A. 发动机的曲轴转速
B. 螺旋桨的转速
C. 曲轴转速与螺旋桨转速相等,所以两个涡桨都反映

在活塞发动机起动之前,进气压力表通常指示在29英寸汞柱,这是因为

A. 表的指针卡在此位上
B. 油门关断,进气管道内有高压
C. 进气管道内压力和大气压力相等

在驾驶舱内可以操纵(),来控制流过活塞式发动机的冷却空气流量,以调节气缸头的温度

A. 整流罩通风片
B. 气缸散热片
C. 导流片

在起飞后爬升过程中,若定距螺旋桨发动机疑发生爆震,最先应进行的校正是

A. 使用汽化器加热
B. 稍压低机头增大速度
C. 降低混合比