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某商品出口总成本为14000元人民币,出口后外汇净收入为2400美元,如果中国银行的外汇牌价为100美元换680元人民币,则该商品出口盈亏率为()。

A. 14.58%
B. 15.52%
C. 16.58%
D. 17.21%

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试草拟包含佣金和给予折扣的单价条款各一例。

我某公司出售一批瓷器至加拿大,出口总价为US$35000CIF温哥华,其中运费1700美元、保险费217美元。进价合计¥245700(含增值税17%),费用定额率8%,出口退税率13%。当时银行美元买入价为7.612元。试计算这笔出口交易的换汇成本和盈亏额。

我西北某市某出口公司于2010年12月向日本出口30吨甘草膏。合同规定,每吨40箱共1200箱,每吨售价为1800美元。FOB新港,共54000美元,即期信用证支付,装运期为12月25日之前。货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处,于是在12月上旬便将货物运到天津。由天津办事处负责订箱装船。不料货物在天津存仓后的第三天,仓库午夜着火,是夜风大火烈,抢救不及,1200箱甘草膏全部被焚。办事处立即通知内地公司总部。并要求尽快补发30吨,否则无法按时装船。结果该出口公司因货源不济,只好要求日商将信用证的有效期和装运期各延长15天。此案中,卖方蒙受了较大的损失。 请问:卖方在签约时关于贸易术语的选用方面,有无不当之处?你认为正确的做法是什么?

印度孟买一家电视机进口商与日本京都电器制造商洽谈买卖电视机交易。从京都(内陆城市)至孟买。有集装箱多式运输服务,京都当地货运商以订约承运人(contracting carrier)的身份可签发多式运输单据(MTD)。货物在京都距制造商5公里的集装箱堆场(CY)装入集装箱后,由货运商用卡车经公路运至横滨,然后装上海轮运到孟买。京都制造商不愿承担公路和海洋运输的风险;孟买进口商则不愿承担货物交运前的风险。试对以下问题,提出你的意见,并说明理由: 1.京都制造商是否可向孟买进口商按FOB、CFR或CIF术语报价? 2.京都制造商是否应提供已装船运输单据(on board transport document)? 3.按以上情况,你认为京都制造商应采用何种贸易术语?

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