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《2010通则》中,关于出口投保,以下说法正确的是()

A. 应该在货物离境前投保
B. 未要求加成率,则只要加成10%即可
C. 未要求险别,则只要按产品特点选择范围最小的险别即可
D. 保险公司通常签发保险单或保险凭证
E. 出口投保通常逐笔投保或预约投保

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乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约。货轮启航的第二天不幸遭遇触礁事故,导致船底出现裂缝,海水入侵严重,使甲货主的250箱棉织品和乙货主的5公吨小麦被海水浸湿。因裂口太大,船长为解除船、货的共同危险,使船舶浮起并及时修理,下令将丙货主的50公吨大理石抛入海中,船舶修复后继续航行。货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候,使甲货主另外50箱货物被海水浸湿,下列说法错误的是()

A. 因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损;
B. 使船舶浮起并及时修理而抛入海中的丙货主损失属于共同海损
C. 因恶劣气候导致的甲货主50箱货物的损失属于共同海损
D. 本案中各货主都投保了平安险,保险公司将只对A、B的损失给与赔偿

在发生保险事故时,由保险人或被保险人以外的第三者采取救助行为而花费的费用叫施救费用。

A. 对
B. 错

海上货物运输保险保障的损失是属于海损。

A. 对
B. 错

共同海损由受益各方根据获救利益大小按比例分摊。

A. 对
B. 错

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