加装了切控阀的客运机车,制动缸压力与制动管减压量的关系为( )。P113T480
A. 1:1
B. 1:2.5
C. 1:3.25
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压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的( )。P114T484
A. 1/2
B. 1/3
C. 2/3
列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到( ),并不应使用单阀制动停车。P115T486
A. 一次停妥
B. 两次停妥
C. 随时停车
列车常用制动时,应遵守初次减压量不得少于( )。P115T486
A. 50kPa
B. 60kPa
C. 70kPa
追加减压量一般不应超过两次;( )追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486
A. 一次
B. 二次
C. 三次