题目内容

傍山隧道选址时,应注意()。

A. 傍山隧道在埋深较浅的地段,一定要注意洞身覆盖厚度问题。
B. 考虑河岸冲刷对山体和洞身稳定的影响,隧道位置宜往山体内侧靠一些。
C. 隧道位置应考虑施工便道设置和既有公路的位置,应注意既有公路边坡的可能坍塌和施工便道对洞身稳定的影响。
D. 线路沿山嘴绕行应与直穿山嘴的隧道方案进行比较。

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曲线隧道的不利因素为()。

A. 行车视距问题。
B. 加宽断面问题,造成变截面隧道,施工难度大。
C. 曲线隧道内装修复杂,增加通风阻抗,对自然通风不利。
D. 若设置与洞口,不利于驾驶员的“光亮适应”。

下列关于建筑限界的叙述中,正确的有()。

A. 限界高度,二级公路以上等级取5.0m;三、四级公路取4.5m。
B. 当设置检修道或人行道时,不设余宽;当不设置检修道或人行道时,应设不小于25cm的余宽。
C. 隧道路面横坡,一般不小于0.3%。
D. 采用单向坡时,建筑限界底边线与路面重合;当采用双向坡时,建筑限界底边线应水平置于路面最高处。

建筑限界设置侧向宽度的目的()。

A. 诱导驾驶员视线,增加行车安全。
B. 为行车道提供一部分必需的侧向净宽,保证行车道的充分使用。
C. 作为防止汽车驶出车道外的防冲设施。
D. 养护工作维修时的通道。

建筑限界设置余宽的目的()。

A. 诱导驾驶员视线,增加行车安全。
B. 为行车道提供一部分必需的侧向净宽,保证行车道的充分使用。
C. 作为防止汽车驶出车道外的防冲设施。
D. 养护工作维修时的通道。

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