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在传递转矩和齿轮许用应力一定的情况下,若适当选取较大的齿宽系数,可( )。

A. 可减小齿轮传动的径向尺寸和圆周速度
B. 减小齿轮传动的轴向尺寸
C. 降低齿向载荷分布不均的程度

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设计闭式软齿面直齿轮传动时,选择齿数Z1的原则是( )。

A. Z1越多越好
B. Z1越少越好
C. Z1≥17,不产生根切即可
D. 在保证轮齿有足够的抗弯疲劳强度的前提下,齿数选多些有利。

磨损尚无完善的计算方法,故目前设计开式齿轮传动时,一般按弯曲疲劳强度设计计算,用恰当增大模数的办法以考虑( )的影响。

A. 齿面点蚀
B. 塑性变形
C. 齿面磨损
D. 齿面胶合

于一对材料相同的钢制软齿面齿轮传动,常用的热处理方案应为( )。

A. 小轮正火, 大轮调质
B. 小轮调质 , 大轮正火
C. 小轮淬火, 大轮调制
D. 小轮调质, 大轮淬火

某汽车闭式齿轮传动中的大、小齿轮,其工作条件为:中等功率,速度较高,传动比i=1.2,承受较大的冲击载荷,要求尽可能缩小结构尺寸。宜选用材料和热处理方式是( )。

A. 45钢调制
B. 40Cr表面淬火
C. 20Cr表面渗碳淬火

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