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沿程压力损失是液体在等径直管中流动时因粘性摩擦而产生的压力损失。
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在液压系统中，由于流速突然变大，供油不足等原因，压力会迅速下降至低于空气分离压，使原溶解于油液中的空气游离出来形成气泡，这些气泡夹杂在油液中形成气穴，这种现象称为气穴现象。
由于气体的氧化作用，会使金属表面剥蚀或出现海绵状的小洞穴，这种因空穴造成的腐蚀作用称为气蚀。气蚀对液压元件没有不良影响。
液压动力元件作用是将电动机（或其他原动机）输出的机械能转换为液体的压力能，经液压控制阀再通过外接管路传输到液压执行元件（油缸或油马达）中，从而控制了执行元件的运行方向、力量大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
液压泵按泵的输油方向能否改变可分为单向泵和双向泵。
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