装备定距螺旋桨的活塞发动机飞机,通常用来反映功率的仪表是
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装备定距螺旋桨和浮子式汽化器的飞机,汽化器结冰首先表现为
A. 发动机喘振
B. 发动机转速下降
C. 滑油温度和汽缸头温度下降
装备恒速螺旋桨的活塞发动机飞机在长时间下降或冬季飞行中,有时要来回活动变矩杆,其主要目的是
A. 调整发动机的转速
B. 防止变矩缸筒中的滑油冻结
C. 防止混合气过富油
装备活塞发动机的飞机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是
A. 气缸壁和活塞涨圈磨损严重
B. 发动机温度过高
C. 滑油太脏,没有定期清洗或更换油滤
装有恒速螺旋桨活塞发动机的飞机在长时间下降或冬季飞行中,有时要来回活动变矩杆,其主要目的是
A. 调整发动机的转速
B. 防止变矩杆缸筒中的滑油冻结
C. 防止混合气过富油
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