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车辆在运行时受到各种横向力的作用,如、、线路超高引起的重力横向分量以及横向振动惯性力等,从而造成车辆的一侧车轮减载,另一侧车轮增载。

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车辆倾覆三种情况: 曲线外倾覆、和。

根据车辆结构分析,车辆倾覆主要取决于车辆弹簧悬挂装置的横向刚度、以及。

轨道车辆曲线通过的研究内容主要包括通过与通过。

轮对轴箱轴承的与轴箱定位装置的共同决定了轮对最大横动量的大小。

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