A. 螺旋桨旋转阻力消耗的功率 B. 螺旋桨拉力产生的功率 C. 发动机驱动螺旋桨的功率
A. 变好 B. 变差 C. 不变
A. 在飞行中,使桨叶各剖面有一个相同的安装角 B. 在飞行中,防止桨叶靠近桨穀的部分失速 C. 在飞行中,使桨叶各剖面有一个相同的迎角
A. 发动机功率利用率高 B. 螺旋桨飞机的飞行性能好 C. 螺旋桨旋转阻力小
A. 检查螺旋桨转动是否正常 B. 预防启动时螺旋桨卡阻 C. 排出气缸内积存的滑油或汽油防止液锁