制动器易脱离原调整的位置、制动力矩不稳定的原因及处理方法有( )。
A. 调整主弹簧的螺母松动,需要拧紧调整螺母,并用锁紧螺母锁紧。
B. 螺母或丝杠的螺纹损坏,需要更换新零件或检修螺母和丝杠的螺纹。
C. 控制不超载。
D. 操纵不当。
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制动器处于常紧状态的可能原因包括( )。
A. 电磁铁断线或线圈烧毁,需要连接中断的电线或更换线圈。
B. 制动片胶黏在带污垢的制动轮上,应用用煤油清洗制动片。
C. 活动销轴卡住,应该加油润滑。
D. 两边制动片与制动轮的间隙不等,一侧偏紧,甚至发出焦味。应调整两侧间隙一致。
溜车或溜钩的可能原因包括( )。
A. 制动片与制动瓦铆合松动。
B. 制动片上铆钉头外露。
C. 主弹簧太松或有永久变形。
D. 制动轮或制动片上有油污。
目前我国采用的高程系统为（）。
A. 1956黄海高程系统
B. 吴淞高程系统
C. 1985国家高程系统
D. 假定高程系统
地面点的空间位置是用（）来表示的。
A. 地理坐标
B. 平面直角坐标
C. 坐标和高程
D. 角度和距离
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