A. 50-163C B. 50-163F C. 163-177C D. 163-177F
A. 附件冷却 B. 压气机控制 C. 以上全部
A. 优化压气机性能 B. 防止压气机喘振 C. 改善发动机起动特性 D. 以上全部
A. 黑白元件温度升高 B. 白元件温度升高 C. 传感元件温度升高 D. 黑元件的温度升高