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DK-1型制动机转换阀153串接在均衡风缸与各有关电空阀之间()

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EBV电子制动阀位于操纵台上,司机用它来控制单独制动机车及自动制动列车,EBV是一个全电子制动阀()

由于电力网中存在无功功率,会降低功率因数,使电网在传输一定有功功率的情况下,电压增大,从而产生无功电能损失,使线损增大()

DK-1制动机具有列车分离保护的功能()

DK-1型制动机电空位操纵,大闸置于过充位,如过充电空阀252对V故障,制动管中没有过充压力()

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