船舶在操纵时，可以借助提高螺旋桨的滑失比来增加舵效，需要做到（）。
A. 提高螺旋桨的转速，提高螺旋桨的进速
B. 提高螺旋桨的转速，降低螺旋桨的进速
C. 降低螺旋桨的转速，降低螺旋桨的进速
D. 降低螺旋桨的转速，提高螺旋桨的进速
港内船速是指（）。
A. 主机以额定功率和转速在平静深水域中航行的静水船速
B. 主机以额定功率和转速在深水域、风浪中航行的船速
C. 主机以港内各级转速在平静深水域中航行的船速
D. 主机以港内各级转速在深水域、风浪中航行的船速
关于船速的下列说法，正确的是（）。①额定船速不因主机的磨损和船体的陈旧而发生变化；②海上船速由于海上气候多变，船舶装载状态不同，并不是固定不变的；③港内船速由于船舶的装载状态以及水深等外界条件不同，并不是固定不变的。
A. ①②③
B. ①③
C. ②③
D. ①②
沉深横向力的直接作用部位是（）。
A. 舵
B. 螺旋桨
C. 尾
D. 首
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