昆明地铁列车发生影响牵引/制动类的故障，原则上司机应采用（手动驾驶模式）执行相应的限速运行至就近站进行处理
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昆明地铁列车切复主控钥匙时，由分至合时间间隔应不小于（）
列车到站对标停稳后，司机需离开司机室至站台，须确认（端头门关闭良好），返回时可从（通道门）进入司机室，同时将通道门关闭良好
电客列车司机检车作业完毕，出库端司机操作台保持（激活）状态，（双手柄）回零
当行调通知，安全门与车门不能联动时，电客列车司机操纵列车对位停稳后，出司机室，站立在“司机立岗”处，先操作（PSL盘），打开安全门，再操作站台侧（开门按钮），打开该侧所有车门
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