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分配阀根据制动管压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,来控制( )的压力。

A. 机车制动缸
B. 均衡风缸
C. 总风缸
D. 工作风缸

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当制动管减压时,分配阀主活塞上部的制动管压力降低,主阀活塞在工作风缸压力作用下,将带动节制阀上移,切断了制动管与( )的通路。

A. 过充风缸
B. 机车制动缸
C. 均衡风缸
D. 工作风缸

当制动管减压时,分配阀主活塞上部的制动管压力降低,主阀活塞在工作风缸压力作用下,首先带动节制阀上移( )mm。

A. 0.8
B. 1.2
C. 1.8
D. 4

分配阀初制动位时节制阀使制动管压缩空气通( )并经缩孔通向大气。

A. 局减室
B. 制动管
C. 均衡风缸
D. 容积室

109型分配阀在制动位时工作风缸通( )。

A. 局减室
B. 制动管
C. 均衡风缸
D. 容积室

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