题目内容

机翼升力的产生主要是通过()。

A. 增大机翼下表面的压强
B. 减小机翼下表面的压强
C. 减小机翼上表面的压强

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飞机机翼的设计特点使其产生的升力来自于()。

A. 机翼上、下表面的正压力
B. 机翼下表面的负压和上表面的正压
C. 机翼下表面的正压和上表面的负压

对于驻点，不正确的描述有()。

A. 驻点位置是可变化的
B. 驻点处流速为零
C. 努力方程不适于驻点处的流线

飞机正常飞行条件下，机翼上表面的气流压力从前缘到后缘的变化规律是()。

A. 一直减小
B. 先增大后减小
C. 先减小后增大

飞机正常飞行条件下，机翼上表面的气流流速从前缘到后缘的变化规律是()。

A. 一直减小
B. 先增大后减小
C. 先减小后增大