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机车单独制动时,分配阀均衡模板上移,使( )压缩空气通向制动缸。

A. 过充风缸
B. 总风缸
C. 均衡风缸
D. 工作风缸

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109型分配阀在紧急制动位时,在紧急增压阀上部由于制动管急剧降压而其下部( )的压力迅速上升。

A. 局减室
B. 制动管
C. 均衡风缸
D. 容积室

在紧急制动时,分配阀安全阀保证( )内压力不超过450kpa,从而制动缸压力也不超过450 kPa。

A. 局减室
B. 制动管
C. 均衡风缸
D. 容积室

分配阀安全阀调整压力为( )kpa。

A. 450
B. 450±10
C. 450±20
D. 950±20

双阀口式中继阀过充位时,过充柱塞左侧充入( )压力空气,使过充柱塞右移。

A. 总风缸
B. 制动管
C. 均衡风缸
D. 工作风缸

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