A. 破坏配气定时,使发动机功率下降 B. 振动噪声加大 C. 有可能使曲轴扭断 D.A+B+C
A. 密封 B. 传热 C. 导向 D. A+B
A. 自由排气阶段 B. 强制排气阶段 C. 超临界排气阶段 D. 惯性排气阶段
A. 质量轻、惯性力小 B. 气体流通截面大、有利换气 C. 刚度好 D. 有利于散热
A. 调整链条张力 B. 保证配气定时的准确 C. 消除链条的振动 D. 减小链条的磨损