在发动机暖机情况下,数据流显示冷却液温度传感器温度为-40℃,说明:( )
A. 发动机冷却液温度低
B. 冷却液温度传感器电路断路
C. 冷却液温度传感器电路短路
D. 发动机冷却液温度高
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当测得副氧传感器的波形和主氧传感器的波形基本相同,电压信号在0.1~0.9V之间变化时,说明:( )
A. 一切正常
B. 发动机处于闭环状态
C. 催化转化器失效
D. 前两种说法A和B都对
()是指ECU输出的控制信号在一个周期内的通电时间与通电周期的比值。
曲轴位置传感器或其电路发生故障时,ECU接收不到转速与转角信号,无法控制喷油时刻和点火正时,将造成发动机不能起动或失速。因此无法采取保护措施,发动机无法运转。
A. 对
B. 错