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大功率叶片设计时采取组合翼型的设计方案,即将叶片分为()、()和()3部分

A. 尖部
B. 根部
C. 中部
D. 上部

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叶片载荷来自风轮运行时的各种风况,主要分为()和()两种

NACA翼型分为()翼型和()翼型两种

NACA4418翼型,其最大相对弯度为();最大弯度的相对位置为();最大相对厚度t为()。

定桨距失速控制的叶片主要功率产生区域集中在叶片的()%半径外侧

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