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下列各项中属于我国《海商法》认可的救助标的是:

A. 政府公务船
B. 内河船
C. 人命
D. 军舰

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因采取共同海损措施而被抛弃的甲板货必须是____装载于甲板的货物,才可列入共同海损。

A. 经托运人同意
B. 经船舶所有人决定
C. 按照公认的航运习惯
D. 在提单上记载

_____,发生共同海损的船方应要求货方签署“不分离协议”。

A. 在目的港交货前
B. 在中途港转船时
C. 在目的港交货后
D. 在中途港为修理船舶而暂时将货物卸下时

根据下列事实,可以列为共同海损的有(载货船舶):

A. 船舶因主机发生故障且一时无法修复而在海上漂泊,船长雇佣拖轮拖带所产生的费用
B. 船舶装运活牲畜,途中饮料用尽,绕道附近港口临时添加,因此而产生的各种港口使费
C. 船舶为避台风驶往避风港,因而产生的额外绕航费
D. 船舶系在浮筒上,退潮时船舶搁浅,船长请求拖轮协助脱浅,因此产生的拖轮费用。

因采取共同海损的措施而被抛弃的舱面货必须是____装载于舱面的货物,才可列入共同海损

A. 经承运人决定
B. 经托运人同意
C. 提单记载,但实际上
D. 按照航运习惯可以

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