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列车管定压为500kPa时,其最大有效减压量为(140)kPa

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S10代表(无人警惕模块)塞门

当单阀手柄侧压时,13CP控制模块控制13#管充风,对DBTV进行控制,通过16CP排空16#管内的压力,实现机车()

副阀部由转换盖板、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀、保持阀、(BLANK1)和副阀等六部分组成

分配阀在初制动位时,工作风缸的压力不能进入容积室,机车(BLANK1)制动作用

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