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车辆屏显示单个受电弓图标降下,“受电弓升/降”指示灯不亮,列车自动限速50km/h()

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启用“警惕按钮旁路”以NRM模式运行时,限速40km/h进行调试、试验()

出现列车正线、辅助线挤岔的后果属于一般事件()

车场行车作业以接发列车作业为优先,其它作业不得影响列车进出车场()

信号设备或洗车机故障时,禁止办理洗车作业()

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