题目内容

现代大多数飞机已取消差动副翼，如果出现问题如何防止差动产生的阻力压差（）

A. 调整方向舵
B. 配平燃油向前流
C. 副翼向下那一侧的扰流板升起
D. 副翼向上那一侧的扰流板升起

查看答案

搜索结果不匹配？点我反馈

更多问题

为了解决某些重心范围较大或重心靠后的飞机在进近着陆等低速状态下，遇到紊流可能失速的问题，通常在其俯仰操纵系统中加装（）

A. 副翼-方向舵互连弹簧
B. 方向舵-副翼联动机构
C. 升降舵反补偿片
D. 升降舵下偏弹簧

差动机构的主要组成部分是（）

A. 输入杆，曲柄连杆，偏航阻尼杆，转轴
B. 偏航阻尼杆，偏航阻尼柄，偏航阻尼作动器
C. 行程限制组件，偏航阻尼作动器，偏航阻尼杆
D. 输入杆，曲柄连杆，偏航阻尼柄，偏航阻尼杆

发生荷兰滚时,偏航阻尼系统使方向舵的偏转方向与飞机偏航方向()

A. 可能相反也可相同
B. 相反
C. 保持中立
D. 相同

偏航阻尼器系统所控制的操纵面是()。

A. 调整片
B. 方向舵
C. 水平安定面
D. 升降鮀