当发动机的排气速度是飞机的飞行速度的两倍时,发动机的推进效率是
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单转子燃气涡轮喷气发动机本体的主要组成部分有
A. 燃油系统,滑油系统,反推装置,防冰系统
B. 气缸,活寨,还杆,气门和曲轴
C. 进气道,压气机,燃烧室,涡轮和喷管
D. 螺旋桨,减速器,涡轮和排气管
影响燃气涡轮喷气发动机推力的因素有
A. 燃油的低热值和理论空气量
B. 发动机的重量和滑油消耗量
C. 发动机的空气中氧气的含量
D. 进入发动机的空气流量和单位推力
影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有:
A. 涡轮前燃气总温,发动机的增压比,压气机效率和涡轮效率
B. 涡轮前燃气总温,发动机的增压比,压气机级数和涡轮级数
C. 发动机的增压比,发动机的重量和长度
D. 涡轮前燃气总温,发动机的重量和最大横截面积
发动机压力比(EPR)表指示表征:
A. 发动机所产生的推力
B. 涡轮内部的压力
C. 在压气进口与出口之间的压力比
D. 发动机转速与压气机压力的比值