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公路安全护栏重车（1ot）碰撞速度60km/h对应的防撞级别为（）

A、Am
B. SB、SBm
C. SA、SAm
D. SS

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当试样软化点等于或大于80℃时，重复性试验精度允许差为（）,再现性试验精度的允许差为（）

A. 1℃、8℃
B. 2℃、8℃
C. 3℃、8℃
D. 4C、8℃

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以下是沥青混合料马歇尔试验要点，请回答下列问题：
测定马歇尔试件的体积参数，（）内容正确。以下是沥青混合料马歇尔试验要点，请回答下列问题：
测定马歇尔试件的体积参数，（）内容正确。

A. 马歇尔试件的吸水率为2.3%，采用表干法测定其毛体积密度结果偏大
B. 马歇尔试件的吸水率为1.5%，采用表干法测定毛体积密度
C. SMA、OGFC试件采用表干法测定毛体积密度
D. 采用真空法测定沥青混合料最大理论密度为2.436g/cm³，其毛体积密为2.335g/cm³，则空隙率为4.1%

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请回答某高速公路沥青路面上面层进行配合比设计的相关问题。
目标配合比设计、生产配合比设计与生产配合比验证阶段的正确关系为（）请回答某高速公路沥青路面上面层进行配合比设计的相关问题。
目标配合比设计、生产配合比设计与生产配合比验证阶段的正确关系为（）

A. 应用实际施工拌和机进行试拌，确定生产配合比，且生产配合比与目标配合比设计的最佳沥青用量的差值不宜大于±1%
B. 采用目标配合比设计0AC，按照OAC-0.3%、OAC、0AC+0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验和试拌
C. 取样进行马歇尔试验，同时从路上钻芯取样观察空隙率的大小，确定生产配合比
D. 标准配合比的矿料合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围中值，并避免在0.3～0.6mm处出现驼峰

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对某一级公路水泥稳定碎石基层进行质量评定，请回答以下问题：
水泥稳定碎石基层施工过程检测要求（）A、施工过程压实度检测以当天现场取样击实试验确定的最大干密度为标准，与设计阶段确定的最大干密度量值应不大于0.02g/cm^{3，测定的含水率与规定含水率的绝对误差应不大于2%}

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公路安全护栏重车（1ot）碰撞速度60km/h对应的防撞级别为（）

A、Am B. SB、SBm C. SA、SAm D. SS

当试样软化点等于或大于80℃时，重复性试验精度允许差为（）,再现性试验精度的允许差为（）

以下是沥青混合料马歇尔试验要点，请回答下列问题：测定马歇尔试件的体积参数，（）内容正确。以下是沥青混合料马歇尔试验要点，请回答下列问题：测定马歇尔试件的体积参数，（）内容正确。

A、Am
B. SB、SBm
C. SA、SAm
D. SS

以下是沥青混合料马歇尔试验要点，请回答下列问题：
测定马歇尔试件的体积参数，（）内容正确。以下是沥青混合料马歇尔试验要点，请回答下列问题：
测定马歇尔试件的体积参数，（）内容正确。