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()是动车组主要技术。

A. 高性能受电弓
B. 压缩性阻尼器
C. 橡胶气囊
D. 复合型绝缘子

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()是为了减小运行中的空气阻力。

A. 车体的轻量化设计
B. 动车组流线型车体结构设计
C. 金属材料的合理利用
D. 使用空心车轴

()型动车组的车体采用了不锈钢材料。

A. CRH1A.
B. CRH380A统型A.
CRH3A.
D. CRH5A

基尔霍夫第二定律——()定律(KVL)。

A. 节点电流
B. 节点电势
C. 回路电阻
D. 回路电压

基尔霍夫第一定律——()定律(KCL)。

A. 节点电流
B. 节点电压
C. 节点电阻
D. 节点电势

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