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16V280柴油机采用（)压力循环的冷却水系统。

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内燃机车冷却水系统采用（)循环形式。

东风8B型内燃机车冷却水系统采用双流道铜散热器，冷却空气先进入散热器（)部分进行冷却。

机油系统的任务是把具有一定压力、温度的清洁机油，不断地送到柴油机运动零件的摩擦表面，以（)运动零件，保证柴油机正常可靠地工作。

东风8B型机车冷却风扇的转速均受冷却水系统（)出口水温控制。