列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案通号部、综合机电部职责（）
A. 负责本专业系统设备的抢险工作，保持与OCC的联系、沟通与协调
B. 负责本专业抢险人员进出封锁区的管理及工器具的管理
C. 根据现场情况，配合开展救援工作
D. 救援行动过程中，新发现的情况和需要解决的重大问题应及时向现场抢险指挥组组长报告
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乙炔入口压力太低的原因是：乙炔站发生故障，例如气柜压力低，水封槽液面过高等；冬季管路中积水；粗乙管中途泄漏（）
氯气流量计上不来，可能的原因氯气管路堵，或漏气；氯气钢瓶嘴或与钢瓶连接的管冻住了；氯气钢瓶没气了；经常见到的是氯气管入文丘里前面的阀门堵塞（）
运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急抢修完毕后，各专业抢险队向现场抢险指挥组组长汇报和、情况，由现场抢险指挥组组长下达拆除接地线命令（）
A. 现场设备设施状态
B. 人员
C. 器材出清
D. 人员出清
触媒配置系统主要有（）
A. 加料
B. 喷洒
C. 干燥
D. 分送
E. 冷却
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