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双层运输汽车专用车车体各部挖补、截换时，须符合原设计的材质、形状和厚度（）

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转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应检修分开、集中加修、辆份配送（）

各型钩尾框各部磨耗过限时无需更换（）

牵引梁内侧局部磨耗深度大于1mm时堆焊或挖补（）

连杆应探伤检查，同一安装座内任意一连杆出现裂纹时，须同时更换两连杆（）