题目内容

飞行中的多轴飞行器所承受的力和力矩不包括

A. 自身重力
B. 旋翼桨叶的铰链力矩
C. 旋翼的反扭矩和浆毂力矩

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关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是

A. 单个旋翼的反扭矩从会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转
B. 单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速
C. 多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现

多轴飞行器的操纵不包括

A. 俯仰操纵
B. 航向操纵
C. 周期边距

当多轴飞行器地面站出现飞行器电压过低报警时,第一时间采取的措施不包括

A. 迅速将油门收到 0
B. 一键返航
C. 控制姿态,逐渐降低高度,迫降至地面

多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是

A. 与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低
B. 一般情况下,多轴飞行器应尽量在顺风中悬停,
C. 侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移,因此,侧风悬停时应向风的反方向压杆