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下列关于铁路限界,描述不正确的是( )

A. 是指保证运输安全而制定的建筑物、设备与机车车辆相互间在线路上不能逾越的轮廓尺寸线。
B. 分建筑限界和机车车辆限界两种
C. 分设备限界和机车车辆限界两种,
D. 铁路线两边的建筑物不容许侵入的轮廓线。

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对于建筑限界,说法不正确的是( )。

A. 站台建筑限界值为1700mm。
B. 站台建筑限界分侧线站台和正线站台。
C. 无列车通过或列车通过速度不大于80 km/h通过的正线站台,站台建筑限界为1750 mm。
D. 列车通过速度大于80 km/h的正线站台,站台建筑限界为1 800 mm。

CRH2A动车组所有非统型车分布在 ()、上海、成都、济南四个铁路局。

世界高速铁路技术发展是以( )年,日本东海道新干线开通为起点。

2007年4月18日5时38分,时速可达每小时200千米的“和谐号”动车组D460次列车从铁路()出发驶往苏州,这是中国第一列正式开行的动车组。

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