全要素生产率，是由“三大发动机”决定的，这里的“三大发动机”指的是()
A 制度变革
B 结构优化
C 要素升级
D动力转化
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夜航时，一限于吃水的船舶顺航道下驶，适遇一除显示一般机动船在航的信号外还垂直显示一组“红、白、红”环照灯的船在航道中横越，两船存在碰撞危险，此时，双方的避让关系是：
A. 显示“红、白、红”环照灯的横越船为让路船
B. 限于吃水的船舶为让路船
C. 两船协商互让
D. 上述都是
某船进出港时由于没有备车、备锚、以致在出现碰撞危险时，来不及采取避让措施而发生碰撞事故，这属于:
A. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
B. 对遵守规则各条的任何疏忽
C. 对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 以上都是
航行中，机动船与限于吃水的船舶相遇时，下列说法正确的是：
A. 限于吃水的船舶在航道中从航道一侧横向另一侧时，应避让顺航道行驶的机动船
B. 限于吃水的船舶与机动船对驶相遇时，应遵循上行船避让下行船的原则
C. 限于吃水的船舶追越机动船时，应遵循追越船避让被追越船的原则
D. 限于吃水的船舶与机动船对驶相遇，除在航施工的工程船外，不论在何水域会遇的任何 局面都是机动船避让限于吃水的船舶
断定一船是否属于“限于吃水的船舶”的依据应是：
A. 以吃水与航道的水深的关系
B. 致使其操纵，避让能力受到限制
C. A、B都正确
D. A、B都不对
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