A. 部分装载舱应尽量选择在尺度较小的舱室以减少谷物假定移动的力矩 B. 干货船采用共通装载方案可以减少其在二层舱谷物假定移动的力矩 C. 采用端部不平舱装载既可加快装卸又可减少谷物移动对船舶稳性的影响 D. 以上都不正确
A. 数据的可靠性 B. 预期的准确程度 C. 可接受的差异额 D. 分析程序对特定认定的适用性
A. 与干燥路面相同的跟车距离 B. 干燥路面的1.5倍以上的距跟车离 C. 与干燥路面相比,较小的跟车距离
A. 减少GM值 B. 增大GM值 C. 减小谷物假定移动倾侧力矩 D. 增加谷物假定移动倾侧力矩