铁路灾害事故发生后的伤情特征
A. 伤情复杂
B. 伤情严重
C. 死亡率高
D. 救护困难
我国的铁路救灾措施包括：
A. 成立灾害事故救援工作组织
B. 非医疗性工程救险
C. 成立医疗救护组织
D. 特殊伤员的急救
铁路安全事故的原因占比最高的是
A. 道口抢行
B. 列车故障
C. 违章违纪，责任事故
D. 自然灾害
地铁构筑的半封闭状态的坑道性质对事故的影响描述错误的是
A. 通风不良，一旦发生毒气事故，可通过通道蔓延扩散
B. 空间狭小，出入通道相对窄小，人员不易疏散
C. 救援相对容易
D. 发生火灾时，在造成烧伤的同时，还会造成人员的薰伤及中毒
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