题目内容

案例11:××年×月×日,某双线区间施工方案规定08:30~14:30乙站“电码化”施工。08:29列车调员发布905号令,甲一乙区间自动闭塞停用,改为电话闭塞法行车。09:58甲站向乙站发出11311次货物列车,因乙站满线于10:08停在乙站进站信号机外。甲站值班员在未得到乙站列车到达的电话记录号码的情况下,未认真确认区间空闲,于10:12擅自向乙站又发出22301次货物列车。当甲站向乙站报告22301次列车出发时刻时才发觉11311次还停在区间,急用列车无线调度电话呼叫时,22301次已经进入区间,构成向占用区间发出列车的一般C类事故。结合所学知识,分析造成此次事故的原因。

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下列对于双线自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中的接车(含通过)作业程序图,表述错误的是()。

A. 接受预告作业程序中包括接受发车预告与准备接车两个作业项目
B. 开放信号作业程序中包括确认接车线与开放信号两个作业项目
C. 接车作业程序中包括准备接车、列车接近、接送列车三个作业项目
D. 列车到达作业程序中包括列车到达(通过)与报点两个作业项目

计算机联锁办理接发列车进路时,点击始端或终端按钮后,如屏幕上显示(),表示列车进路尚未排通。

A. 绿色
B. 黄色
C. 黄色闪光
D. 绿色闪光

计算机联锁屏幕上的轨道区段显示()光带,表示进路在锁闭状态。

A. 红色
B. 白色
C. 绿色
D. 黄色

计算机联锁屏幕上的轨道区段显示()光带,表示区段出清后尚未解锁。

A. 红色
B. 白色
C. 绿色
D. 黄色

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