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车间电源只向列车辅助系统供电,一般通过()或接触器与列车主电路隔离。

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避雷器一般安装在B车顶上,主要用于地铁车辆的()保护。

避雷器通常由火花间隙和()两部分组成。

避雷器的伏秒特性是指击穿电压的伏值与()的关系。

当两个车钩连挂时,电气连接器箱体可退缩()mm。

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