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桥涵结构两种极限状态:和。

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在各计算项目中车辆荷载和车道荷载的作用效应可以叠加。

A. 对
B. 错

当桥涵设计车道数大于2时,汽车荷载应考虑多车道折减,折减后的效应不得大于两设计车道的荷载效应。

A. 对
B. 错

商业伦理的本质是( )。

A. “商” 的责任
B. 法律责任
C. 期望责任
D. 道德责任

现代企业社会责任之父是( )。

A. 亚当·斯密
B. 霍华德·鲍恩
C. 欧利文·谢尔顿
D. 西奥多·莱维特