机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为 L 机翼的安装角B. 机翼的上反角C. 迎角
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增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的 L 摩擦阻力B. 压差阻力C. 诱导阻力
飞机升阻比值的大小主要随下列哪项因素变化:L 飞行速度B. 飞行迎角C. 机翼面积
表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比L 最大升力系数下降,阻力系数增大B, 相同升力系数时其迎角减小C. 同迎角下升力系数相同,阻力系数加大
下列关于升阻比的哪种说法是不正确的L 升力系数达到最大时,升阻比也达到最大B. 升力和阻力之比升阻比达到最大之前,随迎角增加C. 升阻比成线性增加
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