废气再循环控制系统EGR阀不能开启或真空泄露会造成()
A. 发动机爆震、过热、NO排放超标
B. 怠速不稳、功率不足、经济性差
C. 发动机冷启动后失速停车、减速停车、航行时喘振
D. 怠速不稳、加速迟缓、动力不足、经济性差
废气再循环控制系统EGR阀开启过大或不能关闭,或排气背压过高会造成()
A. 发动机爆震、过热、NO排放超标
B. 怠速不稳、功率不足、经济性差
C. 发动机冷启动后失速停车、减速停车、航行时喘振
D. 怠速不稳、加速迟缓、动力不足、经济性差
废气再循环系统的作用:废气再循环是将发动机排除的部分废气引入进气管,与新鲜空气混合后进入气缸,利用废气中所含的CO2不参与燃烧却能吸收热量的特点,降低燃烧温度,以减少NOx的排放。
A. 对
B. 错
废气再循环控制系统的工作原理:在控制单元内存有EGR特性曲线,它包括发动机各工况点所需的空气量,控制单元利用空气流量传感器的信号把实际进气量与标准进气量进行比较,为补偿这个差值,对EGR控制阀发出相应的控制电信号改变EGR阀的真空度,使EGR阀的开度变化,从而控制废气再循环。
A. 对
B. 错