某站台设于曲线上，曲线半径为R=1000m，超高h=50mm，站台限界为 1800mm，轨顶面至车辆内侧的突出点的距离H=200mm，则站台至线路中心线最小距离为 mm。
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为避免机车车辆以楔形内接形式通过曲线，对楔形内接所需轨距增加 ，其转向架在曲线上所处位置称为正常强制内接。
京沪高速铁路的初步设计中规定：最大欠超高为110mm，最大超高为150mm，最高车速为350km/h，求此路段的最小曲线半径为 m。
缓和曲线正矢递变率fd=30mm，1测点和2测点距直缓点分别为a=0段，b=1段，则f2= mm。
已知线路外侧曲线半径为1000m，超高度为50mm，线路内侧曲线半径为800m，超高度为40mm，两线的直线间距为3300mm，在曲线地段的线间距为 mm。
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