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属于普速铁路II级施工的是( )。

A. 繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工
B. 繁忙干线和干线大型换梁施工
C. 繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工
D. 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工

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属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是( )。

A. 岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道
B. 开行路用列车运送作业人员、装卸机具、
C. 利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)
D. 利用小型养路机械整治线路病害,对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理

属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是( )。

A. 更换道岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕
B. 开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料
C. 利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)
D. 可能影响\行车安全的清理危石、砍伐危树及隧道内刨冰作业

属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是( )。

A. 岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道
B. 利用小型养路机械整治线路病害,对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理
C. 胶结、焊接钢轨
D. 一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道作业

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和\行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为( )类。

A. 二
B. 三
C. 四
D. 五

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