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( )根据制动管压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充气或排气,使机车得到制动、缓解与保压作用。

A. 中继阀
B. 分配阀
C. 电动放风阀
D. 电空阀

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分配阀的均衡部是用于根据( )和作用管压力的增、减,来控制机车制动缸的充、排风。

A. 主阀部
B. 紧急增压阀
C. 局减室
D. 容积室

分配阀的均衡部是用于根据容积室和( )压力的增、减,来控制机车制动缸的充、排风。

A. 作用管
B. 均衡风缸管
C. 制动管
D. 过充管

分配阀的均衡部橡胶膜板上侧通( )。

A. 制动缸
B. 制动管
C. 容积室
D. 总风缸

分配阀的均衡部橡胶膜板下方通( )。

A. 制动缸
B. 制动管
C. 容积室
D. 总风缸

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