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发动机前置前轮驱动的汽车，变速驱动桥是将（）合二为一，成为一个统一的整体。

A. 驱动桥壳体和变速器壳体
B. 变速器壳体和主减速器壳体
C. 主减速器壳体和差速器壳体
D. 差速器壳体和驱动桥壳体

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为保证普通万向节的等速传动，安装时传动轴两端的夹角应保证()。

A. α1≮α2
B. α1＝α2
C. α1>α2
D. α1<α2

汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。

A. 只有自转，没有公转
B. 只有公转，没有自转
C. 既有公转，又有自转
D. 静止不动

驱动轮1在良好路面上，而驱动轮2陷入泥泞滑转，此时差速器运动特性为()。

A. n2＝2n0
B. n1＝－n2
C. n1＝2n0
D. n1＝n2

后驱动桥主减速器是用来改变传动方向、降低转速和（）。

A. 增大扭矩
B. 产生离地间隙
C. 产生减速比
D. 减少扭矩